Por Larissa Fonseca
O Tribunal de Contas da União (TCU) aprovou, em 06/07/2022, o modelo de desestatização da Ferrovia Interna do Porto de Santos (Fips), solicitado no início do ano pelo Santos Port Authority (SPA), empresa estatal que administra o porto do litoral paulista.
O modelo prevê investimentos de no mínimo de R$ 891 milhões pelos próximos cinco anos, de modo a aumentar a capacidade de circulação de mercadorias dentro do porto.
A projeção é que a demanda chegue a 115 milhões de toneladas nos próximos 5 a 10 anos, quando hoje a capacidade ferroviária anual no complexo portuário se limita a 50 milhões de toneladas, além de priorizar a eficiência do sistema.
O próximo passo é a realização de um chamamento público e posterior assinatura de contrato, o que pode ocorrer ainda neste ano.
Fonte: SPA e Agência Brasil
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